LES LIVRES SUR L’AVIATION DE LA COLLECTION

« J’AI LU LEUR AVENTURE »

 

 

Dans les années 60-70, les éditions J'AI LU éditèrent la série "J'ai lu leur aventure" consacrée à la seconde guerre mondiale. Ces livres ne relatent que des faits et destins réels.

Dans cette collection ainsi que dans celle "l'aventure aujourd'hui" quelques perles rares traitant de l'aviation.

Aujourd'hui ces collections ne sont plus publiées et vous devrez écumer les bouquinistes et les sites Internet de vente d’occasion pour vous les procurer, mais cela vaut la peine de chercher et de dépenser quelques Euros.

 

Voici ceux en ma possession :

 

 

L'histoire d'Ernst Udet, héros de la première guerre mondiale, pilote acrobate hors paire pendant l'entre deux guerres, sa notoriété fut récupérée par le régime allemand. Il ne supporta pas les rivalités qui l'opposaient sans cesse aux dirigeants nazis et préféra se suicider en 1941. Un pilote au destin exceptionnel.

Peter TOWNSEND retrace l'histoire de la RAF depuis la première guerre mondiale jusqu'au début de la seconde.

Dans le tome 2, Peter TOWNSEND décrit les combats de la bataille d'angleterre vu des deux côtés, britannique et allemand.

 

 

En août 1940 les nazis vont connaître leur premier échec en se heurtant à la RAF dans le ciel de Londres.

L'histoire du pilote de chasse britannique Bader, qui après avoir eu les deux jambes amputées suite à un accident, poursuivi le combat, fut abattu et tenta plusieurs fois de s'échapper.

Dès juin 1940, René MOUCHOTTE rejoint la France Libre en Angleterre. Il est un des premiers pilotes de chasse Français à poursuivre la lutte. Il est abattu à la tête de son groupe en août 1943. Ce livre a été réalisé à partir de ses carnets de vol et de son journal de guerre.

 

 

 

 

 

 

L'auteur qui fut un as de Luftwaffe, nous fait partager ses combats et rapporte les victoires puis les défaites dans le ciel allemand.

Les combats de Pierre Clostermann, l'as des as français de la seconde guerre mondiale.

Pierre Clostermann raconte ici des histoires (vrais) de pilotes de l'Angleterre au Pacifique. Si je ne devais en conseiller qu'un se serait celui là.

 

 

 

 

 

 

 

Un livre très intéressant, car l'auteur nous montre les peurs qui l'anime pendant les combats, où la chasse allemande est en infériorité tant numérique que technique. Il nous fait partager les désillusions des pilotes de la Luftwaffe.

Pourquoi, alors que la fin de la guerre approche les alliés décident de bombarder Dresde ?

Qu'est ce qui justifiait plus de 100 000 victimes ? C'est ce que tente d'expliquer ce livre.

Un des plus grand as allemand fait vivre ici aussi l'histoire de la Luftwaffe, jusqu'à son déclin.

 

 

 

 

 

 

 

L'épopée des pilotes de chasse français engagés avec les russes contre l'Allemagne. Cette campagne est ici vécue coté alliés et est à comparer avec le livre de RUDEL ci-contre.

Pilote de bombardier en piqué Stuka, RUDEL fut très controversé, car il soutint le régime nazi jusqu'au bout. Néanmoins son témoignage est passionnant. Ayant détruit un cuirassé, plus de 500 chars soviétiques et ayant même quelques victoires aériennes,  il fut le pilote le plus décoré de la Luftwaffe.

Comment certains choix techniques et tactiques ont fait perdre la guerre aérienne à la Luftwaffe.

 

 

 

 

 

 

Afin d'affaiblir en pétrole les Allemands, les alliés décidèrent de détruire les puits de pétrole Roumains qui étaient leur principale source d'approvisionnement.

Le pilote de chasse belge qui raconte ici son histoire, rejoignit très tôt l'Angleterre pour poursuivre le combat.

Pilote à la chance incroyable, TUCK est une légende dans la RAF.

 

 

 

 

La vallée heureuse était le nom que donnaient, par dérision, les équipages de bombardiers alliés à la vallée de la RUHR, fortement défendue par la flak.

L'histoire (romancée) d'un équipage de Halifax, d'un groupe de bombardement Français.

Comment fut concue, préparée et effectuée la mission qui consistait à détruire les barrages qui devaient noyés la Ruhr. L'histoire du groupe de bombardement spécialement créé et entraîné pour cette mission et celles qui suivirent.

Le rôle de la Luftwaffe dans le second conflit mondiale et les décisions et choix techniques qui la menèrent à sa perte.

 
L'auteur raconte comment naquis sa passion du vol, comment il devint pilote et son engagement avec les fameux « Tigres volants » de CHENNAULT qui combattirent les Japonais en chine avant Pearl Habour. Le 7 décembre 1941, sans déclaration de guerre préalable, le Japon attaque la flotte américaine dans la port de Pearl Harbor. L'attaque de l'aviation embarquée japonaise est décrite ici minutieusement. Malgré leur infériorité numérique, les Etat-unis lance leur flotte à la rencontre de celle de l'empire du soleil levant. C'est la première grande bataille de porte-avions, les flottes se combattront sans se voir, par aviation interposée.

 

 

 

 

 

A Pearl Harbour les Japonais ont « raté » les portes avions de la Navy qui étaient en mer, les deux flottes se précipitent vers Midway, cette bataille va décider de l’issue du conflit.

L'auteur raconte comment à partir d'octobre 1944, les japonais tentèrent d'enrayer leur défaite par des actions suicide contre les bâtiments de la Navy.

L'histoire des résistants grâce auxquels put-être réalisé le bombardement de l'usine de Peenemünde ou était mis au point les V1 et V2.

 

 

 

 

 

 

La mise au point de la bombe et l'élaboration de la mission qui devait conduire au premier bombardement nucléaire de l'histoire.

Nous passons ici à la période post seconde guerre mondiale avec l'histoire des pilotes de Seafire embarqués sur un porte-avions pendant la guerre de Corée.

As pendant la première guerre mondiale, pilote acrobate, créateur de la Luftwaffe mais également son naufrageur, mégalomane et morphinomane qui fut vraiment Hermann Goering ?

 
     

Après avoir conquis la Pologne la Belgique, la Hollande et la France, la Luftwaffe s'en prend à la Grande Bretagne. De janvier 1942 à novembre 1944 le cuirassé Tirpitz terrorisa les convois dans l'Atlantique Nord. Tout fut mis en ouvre pour le couler, jusqu'aux bombes de 6 tonnes. Voici l'histoire de la lutte que se livrèrent les États-Unis, la Grande Bretagne et l'URSS pour s'emparer des armes secrètes allemandes et des savants qui les avaient conçus.
     

 
Peenemunde, c'est l'immense centre d'essais ou les Nazis firent les essais des V2. Cette histoire est à la fois le dernier acte de la seconde guerre mondiale et le prélude de l'ère spaciale. Cette fois ci, c'est l'histoire de l'aviation israélienne et des batailles que livrèrent ses pilotes de chasse sur des appareils français durant la guerre des six jours.  

 

 

 

 

 

 

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